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          鄭西高鐵
            時間:2015-08-20  點擊量:   
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          鐵四院總體設計的鄭州至西安高速鐵路,全長505公里,2010年2月6日通車運營。
          對應于隴海鐵路鄭州西安段,鄭西高鐵是規劃徐州至蘭州客運專線的中段。線路東起中原中心鄭州市,向西經洛陽市、三門峽市、渭南市,西止西北門戶西安市,經豫、陜兩省,橫貫中州大地和關中平原東部。
          全線共設置11個車站,其中辦理始發終到作業的車站有新鄭州、西安北2個,中間站有新滎陽、新鞏義、洛陽南、新澠池、新三門峽、新靈寶、新華山、新渭南、新臨潼等9個。
          作為世界首條黃土客運專線,鄭西高鐵沿線黃土分布廣泛,約占線路總長90%。鐵四院對濕陷性黃土地基處理技術方案反復進行優化,在全線分段選取代表性工點進行濕陷性黃土地基處理試驗,最終提出濕陷性黃土地基處理有效、可靠的加固方案。鄭西高鐵所經地區地處中原腹地,是中國古代文明的重要發祥地和中華民族的搖籃。設計人員積極與文物管理部門溝通,聽取意見,精心比較,選取對文物影響最小的線路方案,并通過地方文物管理部門的審定和批準,確保工程建設與保護文化遺產并重。
          鄭西高鐵的通車運營,使西安到鄭州的旅行時間由7小時縮短到現在的不超過2個小時,大大縮短西部地區、川渝地區與中部地區及中南、華東地區的時空距離,而且對拉動中西部經濟發展,實現與東部地區人員、物資的快速大量流動,推進區域經濟協調發展,構建中西部地區和諧社會,實現全面建設小康社會的宏偉目標都產生了不可估量的積極作用。
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